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ここ最近、コロナの影響で家で引きこもりがち。
すごく刺激が少ない毎日を過ごしています。
なにか楽しいことないかな、と考えたら
結局、スマホさわってしまうだけ
もともと出会いなんて無い職場だったのに
なおさら、刺激の無い毎日になっています
試しに出会いラブっていう無料のサイトに登録してみたら
とりあえず、ライン交換までは辿り着けた
でも、この先、この人とどうなるのか
単に暇つぶし、時間の浪費となりそうでちょっと不安
他にも恋人募集中の人を探して、保険かけとこ
そしたら、またメッセージのやりとりがしたいと応募がありました
基本的に不特定多数は嫌なんだけど
なんか気持ちの切り替えがすごくストレスで
もうちょっと器用に生きれたらいいのになと思う今日このごろ

# by d9jwg | 2021-01-04 16:51 | マッチング

EVは普及しないのか

そろそろ時代はEVなのかなと思いつつ
テスラを買う予算も無く
ホンダeとかMX-30あたりを見ていました
ただ、今はテスラでも安いモデルがあります
ホンダeは車内がどうも狭くて、せっかく高いクルマなのに
フィットよりちょい狭いという車内が微妙
新品時の質感はいいのですが
ヤレてくるとちょっと内装は厳しくなるなという感覚を持ちました
それにしても日本はまだEV化しないようですね
ハイブリッドの時代がしばらく続きそう
MX-30もファブリックの質感はホンダeと近かったりするのです
家具調というか、おしゃれなソファのイメージなんですよね
流行っているのでしょうか
SUV的なスタイルもいいのですが、観音開きドアはどうしても後悔しそう
いや、ほとんど二人以下乗車なので、どんなドアであれ後悔することはないか
ホンダeとの比較なら、室内は特に狭い感じはしない
ただ、まだ発売されてない


# by d9jwg | 2020-12-07 22:41 | 自動車

いまの200系ランドクルーザーでも十分に満足しているのだが
いろいろ読んでみると
まずエンジンがV8からV6ターボになる
これは、まあレクサスLSのエンジンだな
それはいいとして、自動運転周りはたぶんまだ期待できない
それよりもプラドも出るのか!
いや実をいうと200系は、かなり気に入っているのだけど
プラドはプラドでいいなって、たまにすれ違うと思うんですよね
200系はやっぱりでかいぞ
ただし、日常的にクルマに乗らないと生活できないところに住んでる
かといって大きな車はわりと気を使う地域
新型プラドいいな


# by d9jwg | 2020-12-05 12:04 | 自動車

ホンダは期待している

ホンダはF1もやめるのか
もう欧州とは縁を切るのかね
のはいいことだ
買い替えたいクルマナンバーワンだな

# by d9jwg | 2020-12-03 06:41

インプレッサはスバルの水平対向エンジンを搭載するモデルで、古くからエントリーモデルに設定されてきた。
スポーツイメージの強いボクサーエンジンともなれば、かつては若者向けの低価格車といったイメージでもあったわけですが、
最近は、かつての若者も40代50代になっている。
インプレッサの持つキャラクターは、エクステリア、インテリアのデザイン面を含めて、コンサバティブになっており、G4は大人のセダンへと進化。

一方で、現在の若者は、スポーツ志向の強いモデルに購買欲は無い。
スポーツ車に乗るコト自体が、あまりイケてることではなく、そこにエネルギー、時間、お金を投入するモチベーションも無い。
あえてそこに向けた車種を設定するほど、スバルに余力はなく、むしろ高級化させたほうが、利益も生み出しやすいというわけである。

また、上位の車格レガシィは、車体が大きくなり、インプレッサとの間を埋めるクラス、レヴォーグが配置される。
多くの人はレヴォーグでも十分すぎるぐらいのボディサイズである。


# by d9jwg | 2020-09-22 14:57